Konferansen avsluttes med en trivelig tur på Oslofjorden med god mat og drikke, for de som ønsker det. Avgang fra Rådhusbrygge 3 kl. 16:30. Vi går direkte ned etter konferansens slutt kl 16:00. Båten legger til kai ca kl 20:30.
Tidspunkter og rekkefølge er å regne som foreløpige. Flere foredragsholdere vil komme til, og det kan komme endringer.
Vi presenterer Logistikk Insides Vareeierundersøkelse for 2023, som gir unik innsikt i hvordan norske transportkjøpere planlegger sin logistikk, og hører fra innovative og nytenkende vareeiere.
Verdens verdi- og forsyningskjeder er «disruptert» og storpolitiske forhold og kriger påvirker mer enn noensinne. Hvor går veien videre, og hva har alt dette å si for deg og dine kunder?
Automasjon og autonomi. Maskinlæring og kunstig intelligens. Vi gir deg innsikt i hvordan du kan bruke denne nye teknologien til din fordel.
Kunder og myndigheter setter krav om utslippskutt. Heldigvis. Hvordan kan norske bedrifter få til dette og samtidig få lønnsomhet i investeringene?
Konferansen avsluttes med en trivelig tur på Oslofjorden med god mat og drikke, for de som ønsker det. - 16:30 – 20:30
Tidspunkter og rekkefølge er å regne som foreløpige. Flere foredragsholdere vil komme til, og det kan komme endringer.
Hvordan ser vareeierne på sine logistikkutfordringer? Vi presenterer Vareeierundersøkelsen 2023 og forteller mer om hvordan vareeierne betrakter sin logistikksituasjon.
I tillegg vil du få høre vareeiere som går litt mer i dybden og forteller mer om sine konkrete betraktninger rundt logistikk og godstransport.
Noen ganger er det viktig å få et overordnet perspektiv på hvordan ting henger sammen. Det gjelder både utviklingen i det makroøkonomiske bakteppet, geopolitikk, den internasjonale markedssituasjonen og hvilke trender man ser i de globale og lokale verdikjedene.
Vi lever i en tid der det tas teknologiske sjumilssteg fra år til år. Vi presenterer eksempler på teknologi som kan bli en viktig del av morgendagens verdikjeder.
Det grønne skiftet er i gang og mange er nødt til å skru om i sine verdikjeder. Overgangen representerer ikke bare utfordringer, men også muligheter. Du får høre mer om bedrifter som har tatt miljøgrep som også har gjort positive utslag på bunnlinjen.
Moderne Transport og Logistikk Inside er søsterpublikasjoner i forlagshuset Bjørgu, og utgjør sammen den mest komplette og ledende medieaktøren innen transport og logistikk med historikk tilbake 55 år.
Årlig utfører forlaget en stor vareeierundersøkelse, som duoen Lund og Ludt vil presentere på begynnelsen av årets konferanse.
Mange vareeiere og transportører skal de neste årene gjennom en grønn omstilling for sin landbaserte transport.
Rune Berg Stiansen, administrerende direktør i DSV Road, forteller i dette innlegget mer om hvordan en av landets ledende aktører innen landtransport tilpasser seg en mer bærekraftig transporthverdag og overgangen til det grønne skiftet i egen bedrift.
Innlegget holdes sammen med Bjørn Christoffer Ottersen, Supply Chain Director i Norgips.
Den tradisjonsrike gipsplateprodusenten Norgips har skapt et moderne industrieventyr i Svelvik utenfor Drammen.
For et selskap som lever av å produsere rene naturprodukter er miljøengasjementet sterkt.
Hør mer om hvordan dette miljøengasjementet påvirker valgene innen varetransport, i dette innlegget som Ottersen holder sammen med Rune Berg Stiansen, administrerende direktør i DSV Road.
Logistikkbransjen og næringslivet har gjennomgått turbulente år, med pandemi, krig og geopolitisk uro. Også de forretningsmessige alliansene skifter rundt om i verden.
Hva skjer med fremtidens forsyningskjeder? Hvilken fremtid skal man tilpasse seg til som vareeier eller transportør? Dette er blant det Ole Andreas Hagen vil gi innsikt i.
Unil er NorgesGruppens merkevarehus og er ansvarlig for produktutvikling, kvalitetssikring, innkjøp og import fra hele verden. I 2023 omsatte selskapet for 11,5 milliarder kroner.
På konferansen vil selskapets Freight & Forwarding Manager Nina Stokke fortelle mer om hvordan Unil de siste årene har tilpasset sine logistikk- og transportrutiner i en omskiftelig verden med ustabile globale forsyningskjeder som har vært preget av pandemi, krig og tørke.
Sandra Bourbon har bakgrunn som ledelseskonsulent fra blant annet ÅF (nå AFRY) og Centigo og som tech- og innovasjonsrådgiver for Vinnova.
Hun skal snakke om hvordan man kan skape innovasjonskraft og lønnsomhet i en lavmarginbransje i rask endring, samtidig som presset på utvikling er skyhøyt.
Som administrerende direktør i Norges Lastebileier-Forbund representerer Knut Gravråk 3000 medlemsbedrifter. Hvordan skal norske transportbedrifter, de fleste på beskjedne lønnsomhetsmarginer, klare å ta det store løftet over i nye teknologiske løsninger?
Han vil fortelle om sine betraktninger rundt de ulike miljøteknologiene, og ikke minst om det pågående arbeidet med å plukke de lavest hengende miljøfruktene ved hjelp av endring av regelverk for vekter og dimensjoner i veisektoren.
Effektiv grensepassering er en forutsetning for en god vareflyt. Innen april neste år må tusenvis av norske bedrifter sette seg inn i nytt regelverk og nye rutiner for innførsel av varer til Norge i forbindelse med at Digitoll går fra å være en frivillig tjeneste til å bli obligatorisk for alle.
Stig Løland, seksjonssjef i Tolletaten vil i dette innlegget gi deg en statusoppdatering for Digitoll-prosjektet, om bakgrunnen for regelendringene og hva det vil bety for deg som importerer varer til Norge.
Hive Autonomy er et av Norges mest spennende teknologiselskaper, som implementerer autonome systemer for økt effektivitet og reduserte CO2-utslipp blant annet for Asko og Yara.
Fredrik Bringager har en Master of Engineering (MEng) med lidenskap for robotikk og autonomi, og implementeringer av de to i tøffe og uforutsigbare miljøer som offshore-operasjoner, havneoperasjoner og industrianlegg.
Han vil snakke om fremtiden til autonom logistikk og trekke veksler på de implementeringene Hive allerede har gjort og er i ferd med å gjennomføre.
Året 2024 gir nye utfordringer og muligheter for norske transportbedrifter.
Hvordan kan du navigere i den skiftende vinden og seire i et dynamisk marked?
På vår konferanse vil Virkes sjefanalytiker Runar Wiksnes gi deg den innsikten du trenger for å navigere i et krevende makroøkonomisk landskap.
Merete Østby har lang erfaring fra industri og teknologi og jobber nå som Digital Manager i Yara.
Hun har bred styrekompetanse og sitter nå i styret i Sparebanken Sør og Grenland Havn. Tidligere seksjonsleder i TietoEvry og Senior Advisor innen Management Consulting. Utdannet Master of Science.
På Logistikk 2024 skal hun sammen med Fredrik Bringager fra Hive Autonomy fortelle om hvordan Yara bruekr deres autonome teknologi.
Kent Olsson og Claes Jönsson fra Consafe Logistics vil i dette innlegget prate om hvordan kunstig intelligens, automasjon og roboter vil endre fremtidens lagerdrift.
Kent Olsson, CEO i Consafe Logistics AB, har en bakgrunn som dataingeniør og brenner for verdiskapning basert på en sterk selskapskultur og bærekraft.
Claes Jönsson er leder for Consafe Logistics automatiserings-team og har mer enn 25 års erfaring innen logistikkbransjen.
Norske vareeiere beveger seg ut i ukjent landskap, preget av økt automasjon og integrasjon av AI-applikasjoner. Brødrene Dahl er godt i gang med sin læringsreise og har kommet lenger på vei enn de fleste.
Som Logistikutviklingssjef i selskapet har Thomas Rønningen hendene på rattet hos et selskap som hele tiden er på jakt etter å finjustere logistikken, og der blant annet AI og maskinlæring skal ta logistikken til nye høyder.
Hør hvilke erfaringer selskapet har gjort seg med automasjon, AI og hva de har vektlagt i utviklingen av sin egen komplekse logistikkoperasjon ved sentrallageret på Langhus.
Vidar Karlsen jobber i DNV.
Han har intermodal bakgrunn, med erfaring fra både bane, vei og sjø.
De siste fire årene har han jobbet som konsulent for Grønt Skipsfartsprogram, med fokus på bærekraft og grønn logistikk.
Torgeir Waterhouse har jobbet med it og it-politikk i Forbrukerrådet og IKT-Norge i mer enn 20 år.
Han kommer nå fra stillingen Direktør for internett og nye medier i IKT-Norge, i tillegg har han deltatt i flere offentlige utvalg, styrer og organisasjoner, som feks Lær Kidsa Koding, og gitt råd og bistått en lang rekke selskap og prosjekter.
Han er en ettertraktet rådgiver og foredragsholder, og benyttes ofte i mediene.
Logistikkbransjen har vært i en kontinuerlig endringsprosess gjennom flere år, der krig, geopolitisk uro, klimautfordringer og pandemi har skapt distribusjonsutfordringer som stiller nye krav til aktørene i verdikjeden.
Hva kan du gjøre, hva bør du gjøre, hva MÅ du gjøre?
Dette er konferansen du ikke KAN gå glipp av!
Tre grunnpilarer i logistikken, som til tider kan være motsetninger. Å kombinere dem kan være utfordrende. Spesielt når de fysiske lovene i verdenshandelen er endret av krig og pandemi.
Summen av dette påvirker alle som driver med varehandel og alle som bidrar til at varene kommer fra A til B.
På Logistikk 2024 ønsker vi å gi deg oversikt i dette kaoset, og litt trygghet i all usikkerheten.
Konferansen er av interesse både for vareeiere, som må finne de smarte handelsveiene og -metodene, og for logistikkselskapene som hjelper dem med denne grunnleggende jobben.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Dictum sollicitudin diam ac lorem cras tellus facilisis ut. Morbi dictum ut sed.
Kontinuerlig endring er den nye logistikkhverdagen.
Kunnskap og innsikt er avgjørende for å lykkes.
Pandemi, internasjonal uro og distribusjonsutfordringer stiller nye krav til aktørene i verdikjeden.
Hva kan du gjøre, hva bør du gjøre, hva MÅ du gjøre?
Dette er konferansen du ikke SKAL gå glipp av!